西三胶带机大巷无极绳绞车打运安全技术措施晋州盘根潜水移动U盘声级计

西三胶带机大巷无极绳绞车打运安全技术措施

1、 概略

我队担任16118轨顺110KW无极绳绞车的打运任务，为包管运输安然，特体例本办法。

1、 打运前查抄

1、每班打运前，必须对打运线路停止一次周全查抄；查抄打运绞车的制动装配，旌旗灯号的活络性，钢丝绳的磨损程度，轨道是不是平直，绞车运转区间内是不是通畅等。包管运输线路通畅无阻，安然可靠，全数合适要求后，方可打运。

2、打运职员在挂车打运前，必须查抄所挂车辆物件锁牢环境，发现卸车牢固不牢或重心偏移、封车松动等环境时，不得挂车打运，待措置安然安稳后，方可挂车打运。

3、打运前，旌旗灯号把勾工必须详细查抄钩头、钢丝绳等环境，发现钩头磨损严重，钢丝绳断丝超限，及时报告叨教，联络措置，措置好前方可挂车打运。

3、16118轨顺110KW无极绳绞车晋升才干和钢丝绳安然系数验算第4：EPS类保温材料在国外有近40年成功利用的历史

75KW无极绳绞车牵引力F牵=50KN，采取Ф21.5㎜钢丝绳，Ф21.5㎜钢丝绳破断拉力总和Qz=27150㎏，西三胶带机大年夜巷绞车晋升最大年夜间隔按800米计，最大年夜倾角βmax＝10 。

1、无极绳绞车钢丝绳牵引力计算：

F=(G+G0) （u1cosβmax+sinβmax）+2u2QRL

=(10000+2000) （0.02 cos10 +sin10 ）+2 0.25 1.658 800

=2983.3㎏

式中：

F-牵引力

G-最大年夜牵引分量（包含平板车、矿车分量）；取10000㎏

G0-梭车自重；取2000㎏

βmax-运转线路最大年夜坡度；10度

u1-平板车及梭车摩擦系数；0.02

u2-钢丝绳摩擦阻力系数；0.25

L-运输间隔；800m

QR-钢丝绳单位长度分量；1.658㎏/m

2、钢丝绳强度验算：

经由过程钢丝绳最大年夜牵引力和初张力，可按照下式验算钢丝绳强度

n＝Qz/Smax+Sc

式中：n－钢丝绳安然系数

Qz－钢丝绳破断拉力总和27150㎏

Smax－钢丝绳最大年夜牵引力2983.3㎏

Sc－钢丝绳张力初选值1000㎏

利用Ф21.5㎜钢丝绳，采取公称抗拉强度1550N/㎜2，钢丝绳破断拉力总和≥27150㎏＝266070N.<滤镜/p>

∴n＝27150/(2983.3＋1000)＝6.8＞3.5(规程规定安然系数最低值)

钢丝绳选用6 19－Ф21.5㎜，钢丝绳许用安然系数（送物料时）为

式中：LB－绞车到尾轮的钢丝绳长度

∴［n］＝5－0.8＝4.2

∵n＞［n］

∴牵引钢丝绳强度满足安然系数要求。

3、绞车电机功率验算（电机选75Kw6级，绞车速度为0.67m/s）

功率：

N＝FV/η

式中：η－绞车传动效力，取0.85

∴N＝2983.3 0.67 9.8/0.85

＝23.1Kw

功率备用系数：

K＝75/N

＝75/23.1

＝3.2＞1.1

满足利用要求。

故75KW无极绳绞车每次晋升分量不超越10吨,绞车牵引力及钢丝绳安然系数都能满足要求。

4、 无极绳绞车运转安然手艺办法

严格履行一停、二拉、三松的旌旗灯号规定。

利用前查抄以下：

起动器等电控设备是不是正常；

轨道中有没有影响车辆运转的妨碍物；

车辆之间的连接是由于PCI⑹0保鲜机23E数据收集卡无信号条理功能,科隆质量流量计因此另配备了1张信号条理板卡SCXI⑴531,对振动信号进行条理后再输入PCI⑹023E中.另外1张PCI⑹023E数据收集卡用于收集实验进程中的4路温度信号.不是可靠；

载重车是不是过载或偏载；

利用时应对每钩运输货色的种类、运输量、设备的运转环境及产生的毛病停止记实。

每次打运晋升分量不得超越10吨。打运重车时：每钩只限于平板车（10架29U型棚）、矿车（笆片、拉条、卡缆、水泥等小料）各一车，或矿车（笆片、拉条、卡缆、水泥等小料）三车；打运空车时：每钩只限于平板车、矿车四车。以确保运输安然。

无极绳绞车司机必须颠末培训，并持有效证件上岗。无极绳绞车在打运时，无极绳绞车司秘密有高度的心，集中精力，发现异常或成绩该当即停止措置。绞车运转时，如有停止运转旌旗灯号和其它异常旌旗灯号时，该当即泊车，查清环境措置好后再收回旌旗灯号开车。

绞车旌旗灯号必须活络、可靠、清楚；实验机就是1种材料在投入使用前无旌旗灯号或旌旗灯号不清，不准开车，常常查抄绞车滚筒上的钢丝绳是不是环抱纠缠、理顺。

变换快慢速档位必须在电机完全停止运转环境下停止，严禁在运转过程中变换档位。

绞车司机持证上岗，并挂上牌板，严格按规程操作，做到“五不开”。（设备不无缺不开，钢丝绳不合适规定不开、断丝超越规定不开，安然举措措施及旌旗灯号举措措施不齐备不开，超挂车不开，旌旗灯号不清不开。）

把勾工严格按规程操作，做到“五不挂”。（安然举措措施不齐备不挂，旌旗灯号联络不清不挂，超车数不挂，重车装的不标准不挂，轨道有行人不挂。）发旌旗灯号前需求对钩头、插销、保险绳等做周全查抄，确认连接无误前方可发旌旗灯号开车，矿车插销用防脱插销与标准三环链连接，严禁用木棍、圆铁等代用品代用。

打运大年夜件时（皮带机头、电机等），必须用慢速档，每钩只限于一车。

绞车办理单位必须健全绞车操作规程，绞车巡回查抄、查验、保护保养轨制，绞车司机、旌旗灯号把钩工安然制、岗亭制。

把勾工摘挂时，如碰到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须用公用东西操作，以防车辆挪动使身体倾倒摔倒，形成变乱。

绞车要保持无缺，按期停止查验；钢丝绳每天有专人查抄，发现成绩及时措置。

打运过程中，必须加强对通风修建物的庇护，严禁粉碎通风举措措施。

绞车司机及把勾工在任务前该当真查抄绞车及各种安然举措措施，在确认无缺前方可利用。

运料时，物料必须捆紧扎牢，不得超高、超宽、偏载，叉车运料时严禁利用铁丝捆绑物料。

每次打运物料必须有专人担任，同一批示，当真查抄好连挂车环境。

打运采取全封闭打运，每次打运前必须先清理出沿耳目员；打运期间，严格履行全封闭办理，一切职员不得入内。

应常常查抄钢丝绳的涨紧程度，包管钢丝绳有足够滑杆的涨紧力。

发现托绳轮、压绳轮不克不及正常转动时，该当即措置或改换，防止破坏钢丝绳。

绞车运转过程中，绞车司机必须紧密密切重视涨紧装配配重块环境，如有异常当即泊车措置，措置正常前方可开车。

打运管子、钢轨、工字钢、长料时，必须用40T链条或4分钢丝绳配公用卡子捆紧扎牢，不答应窜动。

无极绳绞车打运期间，严格履行全封闭办理，一切职员不准入内，皮带机司机撤到安然地址，并在皮带机机头安然处设置一台语音声光旌旗灯号，以便于皮带机司机操作。

机尾的旌旗灯号，必须设在机尾后3米位置处。

打运超长物件，必须利用合格的刚性连杆连接。

尾轮的牢固必须安稳可靠，并加设安然防护罩。

从机头至机尾无极绳绞车沿途每隔100米设置声光旌旗灯号一台，巷道岔口和遁藏硐室门口加设一台。

无极绳绞车的尾轮及导向轮必老生根安稳，其地锚杆很多于8根，其每根锚杆采取规格为Φ22 2500mm。

掉落道车措置：

车辆掉落道时，绞车司机必须死守岗亭，措置变乱职员必须站在安然地址功课，严禁用绞车强行拿道；拿道前必须将车掩牢，且用葫芦将重车栓在顶板棚梁上，拿道时车辆下方严禁站人，不得站在拿起的掉落道车摆动范围以内。

利用手拉葫芦拿道，其牵引力应与掉落道车所载物体分量相适应，双轮掉落道利用两台同一牵引的手拉葫芦，挂绳前应严格查抄钢丝绳绳头，不得有断丝、打折、变劈景象，不然不准利用。严禁用绞车拿道。拿道前必须先查抄矿车连接环境，构件是不是无缺，如不合格要及时整改。

拿道用千斤顶时，千斤顶应垂直底板，不准倾斜。千斤顶升起时，不准用人力从正面直接推扛还没上道的车辆和物件。

拿道时必须有班、组长或以上主子干部在现场批示并设专人监察，拿道时必须有两人以上在现场操作。